КурсПульс Курсы валют сегодня

Новости и полезные статьи · КурсПульс

Дождь, дубль и титул: как Toyota забрала чемпионат мира в Барселоне

На финише две Toyota разделили всего 0,583 секунды — красивая точка в гонке, которая принесла команде досрочный титул. В шестичасовом марафоне в Барселоне 18 октября японские гиперкары заняли первое и второе места. Чемпионат производителей уже выигран, а спор за личную корону переехал в соседние гаражи Toyota.

Победный номер восемь

Первым финишировал экипаж №8: Себастьен Буэми, Брендон Хартли и Рё Хиракава. Следом пришёл №7 с Майком Конвеем, Камуи Кобаяси и Ником де Врисом. Третью ступень подиума заняла Ferrari №50 Антонио Фуоко, Никласа Нильсена и Мигеля Молины.

Для Toyota это восьмой титул в мировом чемпионате на выносливость. В сезоне дебюта TR010 Hybrid команда уже выиграла Ле-Ман и домашнюю гонку в Фудзи. Барселона добавила к этим победам главный командный результат за год.

Самое важное случилось в начале

Дождь сделал старт непростым. По описанию Michelin, трасса постепенно подсыхала и ближе к двухчасовой отметке команды начали переходить с дождевых шин на слики. Нужно было вовремя почувствовать эту перемену: условия на асфальте менялись по ходу длинного заезда.

Буэми стартовал вторым и быстро вышел вперёд. Для швейцарца это была сотая гонка WEC. Де Врис начинал с девятой позиции, но к концу первого часа поднял вторую Toyota на второе место. Так у команды появился двойной задел ещё задолго до финиша.

Преимущество пришлось строить заново

Гонка не превратилась в прогулку после удачного старта. Буэми получил пятисекундный штраф за нарушение стартовой процедуры. А за два часа до конца машина безопасности вновь собрала участников ближе друг к другу.

Toyota сумела вернуть отрыв после возобновления борьбы. Последние круги экипажи проходили через поток более медленных машин, сохраняя первое и второе места. В итоговом протоколе Ferrari №50 отстала от победителей почти на 40 секунд — маленький промежуток между двумя Toyota на финише не отражает расстояние до ближайшего соперника другой марки.

В Монце всё ещё есть за что бороться

В личном зачёте экипаж №8 опережает товарищей из №7 на 17 очков. По сообщению Toyota, только эти две тройки сохранили шансы на чемпионство. Развязка назначена на 8 ноября — шестичасовую гонку в Монце, заключительный этап сезона.

В Барселоне команда получила общий повод для праздника. В Италии каждому экипажу придётся решать свою задачу. Для зрителя это удобная интрига финала: марка будущих чемпионов уже известна, а имена победителей личного зачёта ещё предстоит определить на трассе.

Проверяемость

Источники

  1. Toyota — официальный отчёт и положение перед Монцей
  2. Michelin Motorsport — дождевой старт и работа с шинами